メンテナンス。４回目。

いかがお過ごしでしょうか、Yellowです。
玖珠トライアルヒルズオープニングフェスタ
後の、メンテについてです。
泥々祭りだった、フェス当日。
さすがに、足回りも泥々だと思われ、点検方々、足回りの整備を実施しました。

下半身バラバラ事件現場の状況

３ヶ月ぶりに、ほぼ全バラしましたが、多少の汚れが散見されるも、目立った泥の侵入はなく、比較的綺麗な状況。
バラして、クリーニングして、グリスアップして、組み上げするまで、１日をかけ、最後に、エンジン・ミッションのオイル交換。

ミッションオイル交換後の状況

ミッションオイルについてですが、前回くらいから、

「広島高潤」（以後広高）「FK-75R」を導入してみました。

それまでは、HRC指定の高級「エルフ」ではなく、「ミタニ・モータースポーツ」社（以後ミタニ）の庶民ミッションオイルを使用しておりました。

ミタニオイルと広高オイル、双方ともクラッチの感じは、とても良好です。

ミタニ・広高、ミッションオイルの比較。

切れ　　　　　双方、良好。問題なし

繋がり　　　　ミタニしっとり、広高カッチリ。

操作性　　　　ミタニ人間味溢れる優しい操作感、広高デジタル的で尖った操作感。

価格　　　　　ミタニの方が安い。

某は、広高オイルの方が好みです。

参考まで。

某、オイル交換の頻度は多い方なので、安価で高品質なオイルがあると経済的に助かります。

整備が済んだら、練習です。

怪我のないよう、頑張ります。

それでは、このへんで。