バイク、乗り換えました。

こんばんは、Yellowです。
この度、RTL300rからTRSOne３００に乗り換えました。

引き継ぎの状況

引き継ぎの状況

４サイクルエンジンから２サイクルエンジンへ。
マシンとの対話から始めて、早くTRSに慣れていきたいです。

それでは、このへんで。

トライチカップ２０１７

こんばんは、Yellowです。
本日は久しぶりに、草大会に出場。
トライチ寅吉カップに出場しました。

疲労困憊の状況

練習もウォーミングアップもロクにせず、の割には良好な成績でした。

Y氏

転倒で痛めた足は、大丈夫ですか？

それでは、このへんで。

動画。ウイリージャンプ。

こんばんは、Yellowです。

夏期における諸行事のため、練習時間がなかなか作れないでおります。

非常にマイナーな動画をアップロードしました。
もし宜しければご覧になって下さい。
何かの参考になれば、幸いです。

それでは、このへんで。

練習。ダニエルの練習&セッティング。

こんばんは、Yellowです。

九州トライアル界は大分県トライアルやマスターズ準備等々で、日曜日は賑わっていた様子。
が、某は週末にお休みがなく、大勢で練習がしたい今日この頃。
相変わらず自宅ボッチ練です。

練習の状況

セッティング&ダニ練です。

それでは、このへんで。

セッティング。ダニエル。

こんばんは、Yellowです。
本更新は覚書です。

ダニエルのやり易いリアサスペンションセッティング。

セットアップ中の状況

20170710現在
Fサス
STDから変更なし
Rサス
スプリングプリロード　STD
ダンパー　最弱から１クリック締め

比較的早い動き必要。
後ろに飛ぶ感じをやり易くセット。
小刻みにRタイヤを跳ねさせる。
バランス取り易い。

それでは、このへんで。

練習。２８本目。

こんばんは、Yellowです。
今日は夜勤明けで、玖珠TRHにて練習でした。

玖珠トライアルヒルズの状況

通行止め等が心配されましたが、自宅からのルートは問題なく通行できました。
全日本の後の会場は、草が生え放題。
選手コースは獣道状態でした。
この豪雨で心配された土砂の流出は殆ど見られず、全日本の時から地形は崩れていませんでした。


練習については、
○土斜面の練習
を実施。

O坪親分とナミさんが午前からヒルズ入りされており、今後の展望について伺うことができました。
前向きな方向へ運営が向かっている様で、今後がとても楽しみな会場です。

それでは、このへんで。

考察。リアサスペンションのセッティングについて。

こんばんは、Yellowです。
難しいですよね、サスペンションのセッティング。
ライダーの体重、バイクの状態、路面状況、エンジン特性、タイヤの状態、等々。
バイクの動きを決定づける、重要な役割を果たしているのサスペンション。
某はサスペンションの専門家ではありませんので、一筋縄ではいくわけもなく、試行錯誤中でございます。

最近の懸念事項は、リアサスペンションのセッティングです。

作業の状況

（この状態で試走などしています）

某、その他大勢の民間ライダーですので、RTL３００Rはストック状態。
純正ショーワ製リアサスペンションですので、セッティングの幅は知れています。
自宅で調整可能なのは、
○スプリングのプリロード
○ダンピングの効き
の二つだけ。
現在のセットは、自分がダニエルしやすい様に調整しておりまして、
○体の動きとサスペンションのストロークのスピードが同調する
○フロントアップ状態において、軽い動きでリアタイヤが地面から離れやすい
以上に気を付けております。

体の動きとサスペンションの動きを同調させるには
ダンピング
を調整。
リアタイヤが地面から離れやすくするには、プリロードとダンピングを適度に効かせて（締め込んで）調整。

現在のショーワ製リアサスペンションのセットについては
プリロード 〜スタンダードセットから１／２回転締め込み。
ダンピング〜最弱から６クリック締め込み。
となっております。
スプリングは平成２８年６月から交換しておりませんので、多少ヘタリが出ていると思います。

現在のところ、このセットが最もダニエル状態で安定する様になっておりますので、ご覧になっている方の参考になれば幸いです。

それでは、このへんで。